自從在花蓮歷經那難熬的睡魔狂催期後
後面騎蘇花這段時
精神又慢慢恢愎過來
那時已經下午快四點了
總算熬過第一階段考驗
經過上次挑戰三十六小時的体驗
這種不睡覺「狂催猛騎法」
會發生三個階段的考驗
一個比一個恐怖
第一個階段：淺昏期
這是初期況狀
腦中會充滿睡意
但此時還可以用強烈的意志和和一些提神飲品消除
撐過了那個時間點就又恢復正常了
第二個階段：深昏期
此時的精神力到達一個極限已經開始走下坡
睡魔狂襲而來
不論你狂叫狂罵、又打又扭又捏、或喝提神飲料都是沒有任何效用
昏睡蟲會一直侵擾你的腦神經
直到快把你逼瘋
此時的你縱然体力無窮，強烈的睡意仍會一直折磨你的肉體
一直到你受不了這無窮盡的折磨，倒地就睡，休息一下
這也是我從台北一路騎到新竹時面臨的第二階段
每次小睡一、二十分鐘
可以繼續再戰一小時，但時間會因為疲勞的累積而逐漸縮短
另外白天也可以暫時消減睡意
第三個階段：重昏期
這是我經歷過最恐怖、最無助的階段
一次就讓我嚇到了
所以這次的挑戰，大概到了第二階段我就停止了
要進入重昏期前會要突破一個粉痛苦的關卡
那是一種極度想睡卻不能睡
在反覆折磨過程中慢慢突破一個極限點
那時突然間你不會覺得想睡
可是會有短暫失去意識的時刻
可怕在於你永都不知道何時會失去意識
心中卻一直驚恐失去意識時會發生重大的意外
騎單車不睡覺和一般開車不睡覺或讀書不睡覺
大大不同
這是精神力和體力的雙重極度消耗
沒有一定的體認和覺悟決對做不到的
極度危險請勿亂嚐試
因為過度疲累的關係在廟那邊休息挺久的
應該有半個小時
一邊休息按摩
另一邊和廟裡的大叔阿姨閒聊
我算了一下時間
後面還有三座山要爬
爬到第二座的時候應該六點多了
那時天就黑了
看來又要黑夜過蘇花段了
可是從四點多一直到六點多間
我還是可以看見美麗的蘇花海景
每次騎這段路都是一種享受
原以為砂石車應該粉多的
但幸運的是
大部份的砂石車都是往花蓮方向
我在想會不會夜晚的關係
他們都要回家了…
爬第一座山是從漢本開始
都是一路向上爬滴
中間會穿叉一些起伏坡段和繞過一個山頭
後面就一路下坡到南澳
那時也晚上六點多
天色都逐漸暗了
後面還有二個山頭要爬
在「7」買了一杯咖啡提神
之後繼續溶入黑暗
向另外二座山頭挑戰中
黑夜中爬山路不難
反而更輕鬆
因為增加了涼意
有助於降低過高的体溫
可是最難和危險就是下坡
在毫無燈光的指引下
只能憑靠著微弱的車燈照明
速度上還是不敢放快
一直到我的後方有台貨車時
我才敢放快速度
仍然騎在路中間不讓貨車超過
難得他幫我照明，而且他也沒叭我
就這樣一路下到東澳…
到了平路後，我仍然向後揮手表達謝意
貨車司机用擴音喇叭對我說了一些話
可是雜訊太多，我聽不出他說什麼
希望是好話…呵呵
過東澳橋之後就是爬蘇花最難爬的一個山頭
仍然奮力往上騎
一直騎到快到山頂前的一座廟宇
在這邊稍微休息一下
身体那時真的太疲累了
全身都是酸痛
輕輕觸碰皮膚都會有微痛感
雙手臂剛剛也些微抽筋
但都是可以忍受的狀態下
休息一下，拜一下祖師爺爺後
再往上騎
大約快騎到山頭時，後方有一台休旅車放慢速度
經過我時，駕駛對我說加油，並且說快到山頂了
我則氣喘喘的問他可不可以幫我照明
好心的大哥願意幫忙
後來就經由他的幫忙下
我才能用最快的速度下坡過彎
但也十分危險
過程中路面十分的爛
上次探路我就知道了
所以這次特別小心
轉彎時…我還有壓到一顆小石頭差點摔車
但幸好石頭小顆，若再大一點鐵定摔
下到蘇澳時我一樣揮手說謝謝
非常感謝運將大哥的幫忙
之後就打電話給魚姐姐說我到了蘇澳
騎台二線往宜蘭方向騎
這後面路都是平坦的道路
非常好騎
看一下時間也八點多了
一直騎台二線到興農路
看指示牌左轉往礁溪方向
大約十點騎到礁溪
十點零五分騎到礁溪火車站
一天總共騎了四九九公里
真是太神了…
這時候對於四十八小時環島我覺得應該是沒問題
甚至可能可以提前騎完
就是這種好勝心作遂才道致功敗垂成
在礁溪火車站等了魚姐姐和她的朋友一個小時
我大約十一點初才出發
魚姐姐則晚一點才追上我和我會合
後面北宜下坡的山路就由她幫我照明
我發現北宜是我騎過來最簡單的
幾乎沒什麼難度
真奇怪我好像愈操愈勇了…
但這邊晚上仍然有許多的飆車族
就看一台台用非常驚人的速度下坡過彎
這個晚上我就看見大約八、九台的快車
先是擦身而過，不久就又從對向車道狂殺下坡
唯一可惜的就是
魚姐姐因為工作的關係只能陪我騎到坪林
那時也凌晨一點多
後面的路程就只能靠自己了
在坪林時去警察局裝水
這邊才真的二十四小時都有營業
一直騎到凌晨三點才騎到新店
騎了二十九小時
五百七十公里
比我上次用公路車挑戰三十六小時時更快
兄弟，謝謝你跟我們分享
回覆刪除你所騎過的路
所遇到的事
心裡感受的點點滴滴
[版主回覆03/05/2010 23:39:38]也謝謝你的欣賞和回覆呢^^
http://tw.myblog.yahoo.com/seniorcyclist-blog/article?mid=1246&prev=-1&next=1228&sc=1#yartcmt
回覆刪除長時間不睡騎乘竟然還會有夢遊的情況發生,還好我從未經歷過.不過去年五天環島也都是睡眠不足,後來也是差點邊騎邊睡,最誇張的就是第一次第三天從大武要騎到花蓮,因為不明路況里程就決定要騎台九線一天拼完花東,天黑以後在瑞穗以北的緩下坡路段,邊騎邊滑,龜速前進,交替用半邊屁股坐座墊,好緩和已經燒檔的胯下和第一晚被車褲卡著睡覺而開始疼痛的右膝.那時幾乎快睡著,覺得吹過臉上的微風有點刺刺癢癢的,努力開闔眼皮,希望可以趕走睡意並且潤滑乾澀的眼珠.眨到後來幾乎張不開眼,腦袋裡只想快點找地方躺下好好睡個覺,一直硬撐到吉安的7-11休息進食然後上路,最後到花蓮都已經一點多了,時值端午節連假,市區找不到可以安心搭帳篷又沒有人打擾的處所,最後放棄到新城的7-11進食也已經四點多了,只好借桌子趴著瞇一下.
以前曾經騎機車台北台中一日來回,在新竹往桃園的台一線路上邊騎邊睡,下午一直到天黑才清醒過來,途中天還很亮的時候,還壓過地上很粗的樹枝,"磅"的一聲也只讓我清醒不到半分鐘,到了路口還會半睜眼睛自己停紅燈,然後胡里胡塗就騎到南崁交流道附近,中間幾個小時經過哪裡完全沒有任何印象.
http://www.wretch.cc/blog/nasdaq12682/7633465
這篇作者在新竹苗栗一帶遇到你,文章內有一張你的照片
[版主回覆03/06/2010 23:25:28]正所謂：人不瘋狂、枉少年啊…哈哈
是滴…那位車友梁大，腿力超強，是少見的強者
可惜…當時我狀況不好，不能夠和他來一場友誼賽
看著他的車子，才覺得「腿力才是王道」^^
我猜:如果能跟他結伴輪車一段路的話,彼此都挑戰成功的機會能夠大一點.呵呵!(前提是:都很熟悉輪車的技巧.像我就沒練過,想輪也沒辦法.)
回覆刪除我一直都認為腿力才是王道啊!裝備都是輔助而已!不過腿力進步有時盡!挑戰極限還是得靠器材的輔助才行!
[版主回覆03/07/2010 21:44:07]可惜…他速度一直維持在三十左右。
我一直拚命追趕追到通宵就不太行了，狀況不太好
如果他放慢速度的話，或許成功性會大增，但我那時狀況超級差…呵呵
我也想說照這個速度，你應該是沒問題的，不過那天西南風狂吹，我就擔心著
回覆刪除[版主回覆03/07/2010 21:46:32]算了…一切都是天意
至少平安回家，下次再挑戰囉^^
厲害...真是厲害..學長我對你Orz...我跟阿雄騎機車..五天環島..都快累死了...你竟然單車比我們快...太厲害啦..
回覆刪除你不是人吧??..我跟阿雄的環島影片http://www.youtube.com/watch?v=5GY0kdPaqCg&feature=channel 有
空在看吧..加油囉
[版主回覆03/07/2010 21:49:02]還好啦…
也沒什麼了不起的
又沒成功…唉