2011年6月9日 星期四

阿爾巴尼亞(Albania )



 


阿爾巴尼亞人的熱情和友善,我在科索沃時就充份感受到了


從馬其頓騎到阿爾巴尼亞首都Tirana,花了我二天時間


出馬其頓關口和入境阿爾巴尼亞都沒什麼問題


只有在出馬其頓關口時,我有拍關卡邊的國旗照


被阻止,並且要求刪除,我刪一些,但也有沒刪的…哈哈


lonely planet旅遊書上說,入境阿爾巴尼亞會收取十歐元的入境稅,可是我入境時,也沒人跟我收也…奇怪


是資訊過時了嗎,還是我運氣好


之後在騎阿爾巴尼亞時,幾乎每天晚上都有好心人收留招待…


我像是有守候天使般,運氣好到超爆


 


騎車騎了那麼久,當然單車在零件上都會發生問題


而目前我最大的問題就是輪組方面的問題,後輪因為承受的壓力最重


所以最先壞,在荷蘭時我就換了一個後輪,這還是我荷蘭友人贊助我的


騎到斯洛維尼亞時,後輪輪框又裂了,又換了輪框(我買最便宜八歐元的框)


這次騎到馬其頓時,在傳統市場買了便宜的幅條(一大致命錯誤)


因為幅條的壽命也快到了,已經開始一根根斷裂


所以在馬其頓,我就買了便宜幅條,換新…


這是惡夢的開始,誰知道新的幅條強度根本不夠


騎程的第二天就開始一根根的斷…


你可以想像後輪有三十六根幅條支撐,同方向卻有七根斷的場景嗎


沒辨法,我只能用牽的,就這樣牽的問路人哪邊有單車店


後面有熱情的小朋友帶我到當地的車店


車店的位置相當的偏僻,若是沒人帶的話,肯定找不到,而且又沒招牌


老板非常專業、熱情。只是不會英文,正確來說在現場的人都不會英文。


我比了比想跟老板買幅條,老板卻叫我把後輪拆下來,他來幫我換


但我比,我只想買幅條而以,自己換,因為我知道,若是麻煩車店換的話,可能會粉貴吧


在馬其頓時,我有問車店,換全部幅條要多少錢啊,居然開價三十歐元,太貴了…所以沒換。


但這老板就是硬要我拆,我也沒辨法,就拆下來給他修。


而輪組,因為斷的幅條太多,所以之前我有用一些備用的前輪幅條暫時上緊


前後輪的幅條長度不一樣,因為後輪斷太多,前輪的幅條才勉強可以鎖上…


可是我又無法跟老板做溝通,告訴他這個原因,因為他修輪組一直搞不定,他也覺得奇怪


每當我要開口時,他就會比閉嘴的手勢,叫我相信他的專業(手勢和眼神相當有趣)


所以我真的有難言之引,就當我第三次試著說明原因,他拿出一些照片來


照片上有他和一些自行車車手,可能他是這邊車隊的教練吧


最後我知道,面對這位可愛的老板再說也是沒用的。


就讓他搞吧,等他最後搞不定,我再來弄。


可是居然讓他弄好了也,原來長短不一樣的幅條也能混搭來用啊


我也挺配服他的功力的…


事後我問一下要多少錢,他比了比免費…又讓我一大驚喜


這邊的人真的相當熱情


因為在這邊浪費太多時間,所以再上路時就有點晚了


想找地方搭營時,路旁問了二戶人家,都因為語言不通拒絕


就在我往非常偏僻的地方騎,五月初,這邊的田野間已經有螢火蟲飛來飛去


看著螢火蟲飛舞,心中真的挺感嘆的…不知今晚何去何從


就在這個毫無燈光,只有螢火蟲閃亮的路上,突然有人推著手推車經過


我用比手勢問了一下他,哪邊可以搭營


其實我也挺怕遇見壞人的,他大概看我可憐吧,就帶我回家,讓我在他家搭營


這其實也挺危險的,若他是壞人的話,那我就完了


可是事實上,他是個好心人,晚上還招待我吃晚餐


他也不怕我是壞人呢,因為哪來的人會一個人晚上在毫無燈光的田野間騎車呢。


 


在阿爾巴尼亞還有一個奇觀,就是這邊的賓士車超多的


幾乎有百分之七十的車子都是賓士車


有一次我想看看到底有多少賓士車啊


就從經過我身邊的車子開始數


連續經過的十台車子都是賓士車


這個國家普偏熱愛賓士這個廠牌的車子呢


 


隔天晚上騎到首都Tirana,騎出市中心,在郊區找適合搭營的地方


晚上被一個好心人家收留,我在他家停車場搭營


這邊一些住家,一樓是停車場…二、三、樓才是住人滴


後來好心人的老公回來了,他就牽著手帶我進屋


並且要我住在三樓的空外,可是我帳蓬早就搭好了,我也懶得抬所有行李上樓


就還是一樣在樓下搭營睡覺,可是他們全家的熱情我感動在心頭


他家中只有他女兒會英文,其他人都不行


而她的爺爺、奶奶雖然英文不行,可是卻用超溫柔的眼神看我,老奶奶還一直握著我的手


我可以感受到她熱情的體溫


這是一個大愛之家…


 


隔天就在這個城市小逛一下


這個城市可逛的景點不多,挺無聊的,所以我就不在這邊多停留一個晚上


直接就又騎出市中心,這邊騎出去,就要騎上高速道路,反正上面也沒標示單車不準上


就一直往西騎…往希臘方向騎去


 


感謝「中華電信」的高效率的收訊品質,即使在落後偏遠的國家也不掉線…贊啦


 






















































 



4 則留言:

  1. 照片都充滿特色唷~

    牛仔褲很過癮,銅像很帥很熱血!
    山頂非常壯麗,那大樓也很過癮!

    你的後輪運氣真好~ 遇上貴人了~ XD
    裝備不能太省喔,
    幅條斷掉七條的話代表結構性失誤,
    下坡可能會要命的喔…快快投資個好的輪組吧!^^

    為你的安穩著想,要不讓大家幫你籌一個?

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  2. 新朋友?

    參考一下這篇:
    http://tw.myblog.yahoo.com/bike-travel/article?mid=12966&prev=13566&next=12634&l=f&fid=218&sc=1#yartcmt
    已經有ACLASS贊助了!

    還是兄台有更棒的理想輪組要推薦?

    =========================================================================================
    回去看那篇,重新數後輪的鋼絲,竟然只有28根,依照手編輪的書的說法,實在不太夠重裝使用,希望ACLASS有32或36根鋼絲的輪組可以贊助!然而此篇卻說後輪有36根鋼絲?

    [版主回覆08/16/2011 02:27:48]不懂你在說什麼,哪本書上說的啊。作者是哪位,有像我一樣騎了近十萬公里的路嗎。沒有的話,請過來跟我請教先…哈哈
    答案是可以,我前輪已經用了二萬多公里了喔…
    後輪因為意外提早退休了…

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  3. 手編輪的原文書囉!不知道作者有沒有騎過10wkm耶!

    前輪不準,因為輪組鋼絲最脆弱的地方在後輪左側鋼絲,而且前輪因為操控性,不會裝太重!前幾天我去大賣場補貨,菜籃裝了10公斤出頭,騎7km回家就讓我手腕開始疼痛,所以我相信你的前貨架也不會裝行李超過10kg太多.而負載重量和鋼絲壽命息息相關,鋼絲數量也一樣!這些東西應該亞烈士的設計師比我更清楚,就不班門弄斧囉!

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  4. http://tw.myblog.yahoo.com/datoe-isme/article?mid=6137&prev=6152&next=6127&l=a&fid=36&sc=1#yartcmt
    這個連結裡面有提到那本書的書名,請單車男做個參考囉!:-)

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