三年了
時間說長不長、說短也不短
比起那些單車環球十幾年的「奇人」
的確不長
但就台灣來說
可能粉少有人能騎這麼久的吧(而且還是獨行)
這三年來
幾乎什麼意外情況我都遭遇過
除了「被打」、「被偷」、「被搶」、「被關」、「被撞」沒遇過外
其他我大都碰過
我一直認為困境是在磨練我的心志…讓我脫胎換骨
所以對於那些意外事見我都可以用粉樂觀的心態去面對
唯有用最超然的態度來面對困境
才能遇事不亂陣腳
平安度過難關
若是說三年的單車旅行帶給我什麼
除了走盡千山萬水、騎過萬里長路、看遍湖光山色、認識世界好友外
就是心態上的重新建立
慢慢我了解到「讀萬卷書不如行萬里路」的含意
前面寫了那麼多
就是為了下面的事件做伏筆
沒錯…
又有新的情況發生了
當我好不容易終於騎完西藏艱困的旅程
騎到雲南時
路也終於從泥石路變成了泊油路
但高興沒有多久
馬上就來新的挑戰
我知道老天爺是不可能讓我太輕鬆的
當我騎到雲南的虎跳峽
那時是晚上五點多了
剛好我在附近找旅舍
就在那一瞬間
突然我單車鏈條又卡住不動
我停了下來
往下看了一下
發覺掉鏈條了
所以我停車打算修理一下
沒想到當我往後看時
嚇得我有點傻眼
我的車架後面鎖後變速器的勾爪斷掉了
而且還連著我的後變速器和後輪組卡成一團
後變速器整個變形
連帶我的後輪組輪框也裂開了
我的天啊…
這玩笑會不會開得太大啦
真沒想到一個小小的鐵片
居然讓我損失慘重
沒有這個勾爪
這個車架等於沒用
後變速器也壞了
輪組也掛了
鏈條也完了(後面我再說為什麼鏈條也完了)
那時我腦袋一直在想要怎麼辨才好
我先將鏈條拆下
免得鏈條拖在地上
然後推著車子在街上找住宿
找了一家虎跳峽旅館
四人房、一床十元
然後我就開始修車
把後變速器拆了下來
變形得粉嚴重
這邊是沒有車行足夠能力可以修理的
只好向台灣這邊求救
其實我粉慶幸二件事
一是：幸好這事件是發生在雲南這邊
要是發生在西藏的路途上
我看那就一定要搭車了
除非必要情況，我是堅決不搭車的
搭車就像是考試做弊
騎的進來當然就要騎的出去
二是：幸好是發生在騎到目的地，而且在
虎跳峽，這邊的網咖可以用我的「筆電」上網，
我才可以順利向台灣這邊求救…。你們不知道
在大陸這邊要找到可以用自己的「筆電」上網的
網咖店有多難…
所以我是幸運的
就算發生了這麼令人不快樂的事情
我還是粉樂觀
「樂觀」這是長途單車旅行必要的特質之一
我的房間是在二樓
我可不想把行李拆下後分三趟拿上去
所以我就要費盡力氣
把單車抬上二樓…超累
休息一下後
研究一下要怎麼做才好
我發現
我可以用單速來騎
所以我就把後變速器拆掉
然後把鏈條減短(減短時弄不好，整個截斷…所以又浪費了一條鏈條)
再把截短的鏈條裝上
看起來應該可以騎一陣吧
晚上就上網去求救
分別寄了三封信求救
一封寄給「卜威」請他們寄車架的勾爪
一封寄給「速聯」請他們寄後變速器
一封寄給「元毅」請他幫我聯絡一下亞獵士寄輪組
元毅的許副理也是我整個行程中--台灣的聯絡人
經由他的幫忙我才能無後顧之憂…
他幫我連絡這些廠家
然後匯集零件後再寄來給我
當然也謝謝卜威「鄭董事長」、速聯「游經理」、亞獵士「陳董事長」第一時間把零件寄出
因為一來需要時間、二來到大城市比較方便收件
所以我打算騎到麗江市
找到住宿的地方後
再請許副理寄過來
在此同時
我又有奇遇了
當我在附近餐館吃飯時
跟老板閒談
餐館的老板是個粉健談的人
他是東北人，老家黑龍江
同樣都是姓陳
遠到這邊來發展…
夫妻倆都是老實人
賣的飯食也都便宜又大碗
我吃了一個炒飯…五塊錢
打算明天再去吃…
我還記得隔天是 十月一日
大陸這邊的國慶日
晚上我又去那邊吃晚餐
這時他老婆的哥哥也在這邊吃飯
所以我就和他哥哥聊起天來
「親和力」這也是單車環球必要特質之一
「笑容」則是必殺武器，比刀槍還管用
他問了一下我有沒有帶數位相机啊
我說…有
他就跟我說他的計劃
他打算在虎跳峽裡面開旅館
需要有人幫他照一下照片
當時我考慮一下
因為零件還需要時間等
所以我並不是粉趕
而趙大哥也粉有誠意
所以我就答應了他
明天跟他上山去幫他拍風景
他還怕我會不會認為他是壞人
我說不會…
我相信我看人的眼光…
事後也是啦
我認識了一家十分熱心、親切和善的家庭
他們一家人都非常善良
另外我也省了五十塊的虎跳峽門票費
因為我由他們當地人領了進去
趙大哥住在中虎跳的核桃園
之所以叫核桃園是因為裡面種滿了粉多核桃樹
我也在趙大哥家吃了好多好多核桃
趙大哥除了想開旅館外
還另外整理出古老的茶馬古道
我就跟著他一路走在古道上
拍延路的風景
他想開發這條古道
吸引遊客
山上的風景的確粉美
可以看見虎跳峽全景
而且也可以看見玉龍雪山和哈巴雪山…
延途經過一些比較可看性的景點
我就幫忙他命名
名字響亮一點才可以吸引遊客
這也算一種行銷方式吧
要是有一天他真的開發成功
那些景點的名字可都是我想的呢…哈哈
在山上面待了三天
那真是粉道地的鄉村生活
